2024/09/14

« Снятые с эксплуатации » батареи « повторное трудоустройство» помогают предприятиям достичь высокого роста

Подробнее

2024/01/07

"Беги, электрический бык"

Подробнее

2023/07/24

Тенденция развития новых энергетических аккумуляторов транспортных средств

Силовые батареи являются основными компонентами новых энергетических транспортных средств, на которые приходится около 40% всей стоимости новых энергетических транспортных средств, поэтому технический прогресс и снижение затрат на силовые батареи играют решающую роль в продвижении новых энергетических транспортных средств.

Подробнее

2023/07/24

Разница между высоковольтной батареей и низковольтной батареей

Для потребителей высоковольтные батареи, как правило, относятся к аккумуляторам с напряжением более 48 В и называются высоковольтными батареями. Для производителей литиевых батарей существует два основных типа высоковольтных батарей, каждый из которых имеет свои требования к использованию, и определение отличается, в то время как различия между высоковольтными батареями и низковольтными батареями различны. Давайте посмотрим:

Подробнее

2023/07/24

Может ли литий-железо-фосфатная батарея работать нормально при минус-40 ℃?

Диапазон рабочих температур литий-железо-фосфатных батарей находится в диапазоне от-50 ° С до 80 ° С, но при практическом использовании химическая энергия не полностью преобразуется в электрическую энергию, а часть преобразуется в тепловую энергию, что делает внутреннюю температуру батареи С увеличением времени использования. Таким образом, потребителю предпочтительно контролировать температуру ниже 50 градусов Цельсия при использовании литий-железо-фосфатной батареи.

Подробнее

2023/07/24

В чем разница между низкотемпературной литиевой батареей и обычной литиевой батареей?

Низкотемпературная литиевая батарея-это специальная батарея, специально разработанная для низкотемпературных дефектов, присущих характеристикам химического источника питания. Он использует инновационные концепции дизайна, использует передовые механизмы и материалы, строгие технические процессы и методы, преодолевает многие технические узкие места и разработал серию низкотемпературных литиевых батарей, изготовленные по индивидуальному заказу.

Подробнее

2023/06/13

Силовые батареи являются основным компонентом новых энергетических транспортных средств и важным направлением для будущей энергетической трансформации

Аккумуляторная батарея-это источник питания для инструмента, который в основном относится к батарее, которая питает электромобили, электропоезда, электрические велосипеды и гольф-кары. Силовая батарея является основным компонентом новых энергетических транспортных средств и важным направлением будущей энергетической трансформации.

Подробнее

2023/07/06

Литиевая батарея используется в качестве экологически чистого источника питания и не использует ртуть, хром, свинец и другие токсичные вещества;

Литий-железо-литиевая батарея является новым зеленым высокоэнергетическим химическим источником энергии, выдвинутым американской компанией Yongge и успешно ориентированным на рынок после 2000 года, в применении к электронному оборудованию и электрическим игрушкам, которые требуют высокой энергии и высокой мощности. Когда ток разряда выше среднего, время разряда литиево-железных батарей может быть примерно в 6 раз больше, чем у щелочно-марганцевых батарей, по сравнению с никель-металлогидридными батареями напряжение разряда стабильное, а время хранения имеет значительные преимущества.

Подробнее

2023/06/13

Повторное использование литиевой батареи: новый путь к снижению стоимости батареи

Повторное использование литиевых батарей с питанием относится к промежуточному звену между новыми энергетическими автомобилями и литиевыми батареями с питанием. Благодаря вторичному использованию после разборки, тестирования и классификации аккумуляторных батарей после использования автомобиля, достигается уровень аккумуляторных батарей, тем самым достигая 30-60% снижения затрат на аккумуляторы. Вообще говоря, стандарт для новых энергетических транспортных средств для утилизации литиевых батарей состоит в том, что емкость батареи составляет менее 80%. Если оставшаяся емкость по-прежнему составляет 70-80% батареи для непосредственного восстановления ресурсов, это большая трата. Снижение стоимости батареи особенно важно.

Подробнее