С начала этого года рынок новых энергетических автомобилей и литиевых батарей продолжает оставаться горячим, а цены на сырье для литиевых батарей быстро растут. Среди них материал положительного электрода является наиболее важным сырьем для литиевых батарей, включая карбонат лития и гидроксид лития. В настоящее время карбонат лития, гидроксид лития и электролит выросли в разной степени, а некоторые виды сырья выросли более чем на 200% по сравнению с началом этого года. «Трудно найти товар» стало текущим состоянием закупок сырья для компаний, производящих литиевые батареи, и, более того, заказы многих производителей сырья запланированы на следующий год.

Почему в этом году ресурсы сырья для литиевых батарей так ограничены? Во-первых, с глобальной точки зрения, Китай, как крупнейший в мире потребитель лития, в 2019 году составил 57% мирового спроса на литий. И 60% спроса приходится на литий-ионные аккумуляторы. Как стратегически развивающаяся отрасль в Китае, важность литиевых батарей как «сердца» новых энергетических транспортных средств очевидна.

Таким образом, понимание промышленного развития литий-ионных аккумуляторов в Китае очень важно, чтобы помочь читателям идентифицировать подлинные и поддельные новые энергетические транспортные средства, и очень важно, чтобы новые энергетические транспортные средства Китая и даже стратегии устойчивого развития. Основываясь на глобальной патентной базе данных Smart Bud, автор анализирует основные принципы и преимущества и недостатки литиевых батарей, а также прогнозирует перспективы технологического развития литий-ионных аккумуляторов с патентной точки зрения, чтобы продолжать уделять внимание будущему промышленному развитию.

Тройные и железо-фосфаты лития стали основным положительным материалом для электромобилей

Определение литий-ионной батареи в простом предложении: «Использование разницы в концентрации ионов лития для накопления энергии и разряда». Во-вторых, с точки зрения основного состава литий-ионных батарей, он в основном состоит из четырех основных сырьевых материалов: положительного электрода, отрицательного электрода, электролита и диафрагмы.

В современных технических условиях положительный материал является не только ключевым фактором, определяющим производительность батареи, но и самой высокой частью литиевой батареи, которая оказывает непосредственное влияние на плотность энергии, срок службы и безопасность аккумуляторной батареи. Тем не менее, существует очевидный разрыв между материалами положительного электрода литиевых батарей, и области применения не одинаковы. Можно сказать, что не все материалы положительного электрода литиевых батарей подходят для новых энергетических транспортных средств.